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智能紧抓新需求:创新和聚焦品类升级是关键

人们生活的需求多种多样,远非衣食住行四个字所能概括,娱乐、书写、交流但这里的多种多样却无法改变人类需求的有限性,生活产品的产业链中,功能重合和竞品关系比比皆是,且

人们生活的需求多种多样,远非“衣食住行”四个字所能概括,娱乐、书写、交流……但这里的“多种多样”却无法改变人类需求的“有限性”,生活产品的产业链中,功能重合和竞品关系比比皆是,且不说同类产品不同品牌之间的竞争,便是不同种类产品的相互竞争亦残酷无比,一项产品因创新而崛起,则注定着另一类乃至数类产品的没落。

PC到手机:创新驱动用户新需求

可能自从乔布斯将手机推向真正的智能世界以来,个人电脑已经褪去了以往的魅力,它已经越来越显得平庸,不论是windows阵营还是苹果引以为傲的mac-book、i mac系列,它们在创新中的亮点已经愈显微弱,全新mac book pro的OLED触控条?RAZER CORE? APPLE PENCEIL?似乎是那么回事,但这些最近出现的创新又似乎是那么的“阳春白雪”,完全脱离的用户使用实际。我们似乎看到了行业大佬们的无奈,看到了那无法靠创新改变世界,却只能靠一些曲高和寡的功能来提升利润空间的“资本掌舵人”。

手机挤占了PC的生存空间,当智能手机大行其道时,以联想为代表的一线PC企业便已经不再是时时见诸报端的“产业明星”,相反,已经逐渐成为人们生活一部分的联络终端——“智能手机”则成为人们追捧的对象。PC随着智能手机的兴起而没落,这种没落代表着用户需求的转变,也代表着创新对陈旧的驱逐,若排除PC在工作、设计、大型游戏中不可替代的作用,PC王朝其实已然崩塌。

    创新的力量不仅仅在于产品的革新,还在于对行业乃至外围行业产品巨大助推力。随着智能手机创新进程的不断推进,高通、三星、台积电、康宁等企业蓬勃发展,而这些企业的创新也逆向助推了手机的创新,创新是产业的助推器,也是行业进入良性循环的催化剂。

    生活需求驱动品类升级:不创新 就死掉

作为曾经的短途出行之王,自行车曾经主宰者人们外出生活很长时间,在此期间,自行车涌现出大量优秀品牌,永久、凤凰、金狮……这些品牌曾因为优秀的产品质量赢得了良好的口碑,然而随着新世纪电动车产品的研发和投入生产,这些品牌没有紧跟时代的发展,没有以创新的血液去研发去、改变整个行业,它们最终被电动自行车的革命浪潮所淘汰,虽然我们依然能看到金狮、凤凰之类的电动车产品,但其产品销量已经被创新者——以新日为代表了创新型领袖们远远的甩在了身后。

    不创新,就死掉。品类的升级无可避免,电动车是自行车延续,随着自行车市场和摩托车市场的逐渐萎缩,电动车市场也逐渐进入饱和状态,电动车各大厂商的直接竞争将更加激烈,甚至它们将面临着“市场肉搏”的状态,没有创新基因去改变行业的企业只能走着“拾人牙慧”的老路,通过“营销战”“价格战”同行业领袖们分一杯羹,苟延残喘。

在创新的道路走的最远的品牌无疑是新日电动车。可能是诺基亚之于手机的前车之鉴,电动车行业也早早预见到了电动车智能化的发展方向,但真正意识到“创新”二字重要性,真正花大力气将“创新”摆在企业生存必要性上进行实践的企业却非新日莫属。

    创新不是企业产品的遮羞布,也不是产品营销中的“热词”,产品是真真正正能影响企业命脉的关键之所在,在市面上,许多企业挂着“创新”的名义行“功能堆砌”之实,以功能模块代替“智能”,以务虚代替实用。然而务虚的所谓创新完成不了行业的不断演进和蜕变,电动车无法成为真正的智能电动车,也无法成为未来的“人工智能电动车”以及“自动驾驶电动车”,对新日而言,不能引领整个行业,不能以创新不断开拓电动车行业的未来,便不能成为一家以创新为基因的企业。智能芯片、云计算、汽车级烤漆、智能快充……新日点滴的改变只为更广阔的未来。

    结语

    创新是人类前行的根本动力,苹果因创新而开启了个人电脑和智能手机时代,特斯拉因为创新翻开了电动汽车的新篇章,而新日也将以根植于血液的创新基因开启智能电动新时代!

 

来源:w88.com优德中文版

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